Informazioni di Base.
Model No.
135
Digitare
Inland and Coastal Boats
motore
4 tempi
tipo di motore
interno
utilizzo
pesca, lancio della nave, protezione, attracco della nave
certificazione
BV, Ce, ISO9001, CCS, CCC
capacità di carico
2000-3000teu
manipolare il modo
manipolazione semiautomatica
metodo di fabbricazione
ingranaggio in ghisa
forma della porzione dentata
ingranaggio elicoidale doppio
cambia modo
misto
materiale
ferro e acciaio
Pacchetto di Trasporto
Wooden Cases
Specifiche
1004/2100(kw/rpm)
Marchio
oem
Origine
China
Capacità di Produzione
5000
Descrizione del Prodotto
Avviso di selezione del modello di scatola ingranaggi per uso marittimo
δ funzione: Marcia avanti e retromarcia, uscita-giunto, rallentamento e caratterizzato dalla spinta dell'elica.
Scatola ingranaggi per applicazioni marine e motore principale composto da unità di alimentazione per applicazioni marine.
δ capacità di trasmissione:
Nella tabella "capacità di trasmissione" si intende il rapporto tra la potenza nominale continua e la velocità nominale del motore;
Quando si sceglie il rapporto di riduzione e la capacità di trasmissione il valore numerico deve essere inferiore
Che il relativo elencato nella tabella.
δ il collegamento della scatola ingranaggi e dell'albero motore non può essere accoppiato con un giunto rigido.
Se il motore è stato installato nel supporto elastico, la scatola ingranaggi è montata sul supporto rigido,
Contatto pls con noi per scegliere un accoppiamento ad alta elasticità adatto.
δ qui sono elencati alcuni parametri tecnici solo a scopo di riferimento;
δ peso: Circa;
LA QUALITÀ È LA NOSTRA CULTURA.
SE SIETE INTERESSATI AI NOSTRI PRODOTTI, VI PREGHIAMO DI CONTATTARMI IN FRE
δ funzione: Marcia avanti e retromarcia, uscita-giunto, rallentamento e caratterizzato dalla spinta dell'elica.
Scatola ingranaggi per applicazioni marine e motore principale composto da unità di alimentazione per applicazioni marine.
δ capacità di trasmissione:
Nella tabella "capacità di trasmissione" si intende il rapporto tra la potenza nominale continua e la velocità nominale del motore;
Quando si sceglie il rapporto di riduzione e la capacità di trasmissione il valore numerico deve essere inferiore
Che il relativo elencato nella tabella.
δ il collegamento della scatola ingranaggi e dell'albero motore non può essere accoppiato con un giunto rigido.
Se il motore è stato installato nel supporto elastico, la scatola ingranaggi è montata sul supporto rigido,
Contatto pls con noi per scegliere un accoppiamento ad alta elasticità adatto.
δ qui sono elencati alcuni parametri tecnici solo a scopo di riferimento;
δ peso: Circa;
| Rapporto di riduzione (i) | 2.03 2.59 3.04 3.62 4.11 | 4.65 | 5.06 | 5.47 | 5.81 |
| Capacità trasmissione(kw/giri/min) | 0.10 | 0.093 | 0.088 | 0.077 | 0.70 |
| Spinta nominale dell'elica: 29.4 KN | Distanza centrale: 225 mm | ||||
| Durante la marcia avanti, la deviazione dell'albero di entrata e dell'albero di uscita: Contrario | Alloggiamento: 6135Ca SAE 1 | ||||
| Operazione: Albero flessibile push-pull (uso consigliato); controllo elettronico; | Volano: 6135Ca SAE 14 | ||||
| L*L*H: 578×792×830MM | Peso netto: 450 kg | ||||
LA QUALITÀ È LA NOSTRA CULTURA.
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